Ｅ３０Ｍ３Ｇｒ．Ａマニホールド

この、マニホールドが、通称Gr.Aラリーマニと呼ばれている、レース用マニホールドです。ただし、このマニは８８年生産のＥ２（２２０PS）に純正装着されていたらしい？ところで、このＥ２という車両であるが、僕も本物は見たことがない、Ｅ２エンジン（Ｅ２３４Ｓ）一度だけＯＨしたとき、バラシタことあるけど、このマニは装着されていなった？スポエボは沢山みてるんだけどなあ〜〜？本物のＥ２所有している方、おりますか？ところで、このマニホールドはノーマルにくらべ、プライマリー、セカンダリー共に太くなっている、またノーマルはプライマリーに対してセカンダリーが太く設定されているが、これは、プライマリ、セカンダリ共に同じ径なんだ（５０mm)。これは、ＣＡＴとの関係もあるような気がするけど？スポエボ用はプライマリー５０mmのセカンダリ５５mmとなっている。僕の経験では、スポエボにこのGr.Aマニホールドを装着すると、全体的に付きが良くなり、フィール、音ともに綺麗になる。傾向にある。セカンダリーを絞った方が下でのトルク特性に有利なのかな？逆にスポエボマニをノーマルに装着している車両もあるが？太いからパワーがでるとか？不思議な事を言っていた？？パワーは全然変わらないのに＾＾このマニホールドだけど、実は僕もほしいと思うパーツである。なんでかって言うとねえカッコイイから？ステンだし、２ピースだし、これがエンジンルームにあると、やっぱカッコエエかな？Gr.Aマニ＋ヨーロッパｃａｔ無しセンターでリアマフラーを伊藤レーシングにすれば、良い音すると思うんだけどあ？