ZF LSDカーボンプレート

ZF LSD用カーボンプレート入荷しました。元々ZFのフリクションプレートはスチール板に摩擦材を焼結した物を使用しており、国産のLSD用のプレートよりは高級？な物だったんですが？レース用など、特殊用途に使用する為、カーボンプレートが有るとの情報があったので、入手してみました＾＾。カーボンプレートの特徴は�@潤滑性に優れる（カーボン繊維の中にオイルが染込む）�A金属プレートに比べ、温度変化による、μ変化が少ないのでLSDの性能が安定する。�Bデメリットとしてコスト高。なんて感じなんですが？特に温度変化による性能変化が少ないっていうのが、レースやスポーツ走行の際に有利なんですよねえ〜〜、ノーマルカーでもポルシェのGT３やフェラーリのチャレンジカーなどはこのカーボンプレートを採用しています。ポルシェやフェラーリの場合、リアエンジン、リア駆動でリアタイヤだけ？で走ってる様なもんですからBMWなどのFR車にくらべ、LSDの性能に対してシビアなんですねえ。でBMWだって性能は安定している方が良いですので＾＾BMW用のLSDに使用できるプレートは無いかさがして、Mサイズ用をみつけました。これでまた、ZF　LSDのチューニング幅が広がります＾＾