ついに、入手していまった、Ｇｒ．Ａフライホイール！！その前にＧｒ．Ｎは以前から多数輸入していたんだけど？Ｇｒ．Ｎについては、スポエボ（Ｅ３）エボ２（Ｅ２）の純正パーツの同じ物＾＾でＧｒ．ＡはどんなＦＷなのかとっても興味があったので輸入してみました＾＾。やあ、違いは単純、Ｇｒ．ＡはＡＰのツインプレート用がはまる様に加工がされています。下の画像の左がGr.Aで右が Gr.Nなんだけど、Gr.Aは、Nベースのフライホイールをツインプレート用にしたものみたい？まあ、ＭＡＸ8000rpmのＧｒ．Ｎならノーマル形状のクラッチで対応できるけど、Ｇｒ．Ａのエンジンだとトルク的にはノーマル形状の強化で十分だけど回転数が9000rpmをこえるGr.Aエンジンだとやっぱツインプレートが必要だよねえ＾＾元々、クランクの２次振動からバイブレーションダンパー（クランクプーリー）フライホイールは決まるから、Ｇｒ．Ａでもいたずらに軽量化しないで、Ｇｒ．Ｎベースで製作したと思われます。